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科学技术部部长阴和俊说，对青年科技人才的培养要赶早一点、宽松一点、面宽一点、跟得紧一点，帮助他们尽早熟悉科研、培养兴趣、增强自信、把握方向。出台政策鼓励有条件的单位把一半以上的基础科研费用投到35岁以下的年轻人身上，在重点实验室的评估中，把对青年人的培养作为重要考核指标。下一步要把培养青年科技人才作为长期的战略性工作，努力为青年人加快成长、发挥作用创造良好条件，给予他们更多的信任、更好的帮助、更有力的支持。在工作上，为青年科技人才提供机会、搭建平台、营造环境。在生活上，针对他们的“急难愁盼”，动员各方共同努力，围绕薪酬待遇、身心健康、家庭生活等重点关切，努力解决后顾之忧。

“双碳”标准方面。一是加快企业碳排放核算标准研制。围绕电力等重点行业，加快企业碳排放核算标准规范以及相关配套技术规范制修订。二是加强产品碳足迹碳标识标准建设。发布产品碳足迹量化要求通则国家标准，加快研制“新三样”和电子电器等重点产品碳足迹标准。三是加大项目碳减排标准供给。开展典型项目碳减排量核算标准研制，推动将全国温室气体自愿减排项目方法学纳入国家标准体系。四是推动碳减排和碳清除技术标准攻关。加快氢冶金等关键碳减排技术标准研制，制定生态碳汇等碳清除技术标准。五是提高工业领域能耗标准要求。修订提高钢铁等重点行业单位产品能源消耗限额标准，修订完善节能配套标准。六是加快产品能效标准更新升级。修订升级传统工业非工业产品能效标准，加快研制新型基础设施能效标准。七是加强重点产品和设备循环利用标准研制。制定汽车家电等大宗商品回收拆解标准，开展光伏、风电、动力电池回收利用标准研制。八是扩大绿色产品评价标准供给。修订绿色产品评价通则，增加低碳指标，研究制定绿证和绿色电力消费相关标准，加强钢管、卫生陶瓷等绿色产品评价标准制修订。

在近日举行的新闻发布会上，朱晗举例称，在高速公路方面，依托广昌至吉安高速绿色公路建设，构建了江西地区绿色公路建设的设计、实施成套技术体系及评价标准；在普通公路方面，参照高速绿色公路建设标准，大力推进美丽生态文明农村路建设；在水运方面，积极谋划绿色港口、绿色航道建设。

有记者问，近期，有日媒援引中方2月18日公布的国际收支平衡数据称，中国去年外商直接投资下跌八成，达30年来新低，请问发言人对此有何评论？

王毅表示，台湾历来就是中国的一部分。1943年，中美英三国政府联合发表《开罗宣言》，明确规定将日本窃取的台湾归还中国。1945年旨在结束二战的《波茨坦公告》第八条规定，“《开罗宣言》之条款必将实施”。联合国文件更明确把台湾定位于中国的一个省。这些都充分表明，台湾问题百分百是中国的内政。台湾从来不是，今后也不可能成为一个国家。这是基本历史事实和国际社会共识。